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Projet Tour Eiffel - Restauration des phares

Pourquoi faut-il rénover le phare ?

Pour améliorer l'ergonomie et permettre de faciliter l'entretien des phares (mesure et diagnostic).
Pour changer les pièces qui ne se fabriquent plus.
Pour moderniser le système d'automatisation
Pour permettre une évolution future du système.

Comment faciliter les opérations de maintenance ?

Simplifier le système mécanique.
Ajouter un certain nombre d'éléments de diagnostic, ce qui permet d'anticiper les défauts et de les localiser.

Les étapes de la rénovation

Démontage

Préparation

Installation

Solution pour rénover la rotation et les automatismes de gestion du phare de la Tour Eiffel

projet tour eiffel - a2v

Le soir du 10 octobre 2017, le phare du sommet de la Tour Eiffel a illuminé de nouveau la nuit parisienne.

Le phare est constitué de 4 projecteurs pilotés par des automates programmables reliés par fibre optique au système central. Les projecteurs sont synchronisés pour former un double faisceau pivotant à 360° et d'une portée de 80 kilomètres.

Le phare était à l'arrêt depuis le 28 août, afin de moderniser sa robotique et de remplacer le système de rotation des 4 projecteurs (moteur, courroie et variateur). La gestion centrale des projecteurs ainsi que leur automatisme ont été renouvelés.

Grâce à ces travaux, le phare peut jouer à nouveau son rôle de repère symbolique et universel.

Quelques vidéos d'explications :

Les étapes de la rénovation des phares - A2V

Diaporama de photos - A2V

Le phare de la Tour Eiffel prêt à éclairer Paris de nouveau

Visite privée dans les coulisses de la Tour Eiffel

Evénement sur les hauteurs de la Tour Eiffel

Vendredi 20 octobre 2017
Une belle journée d'échanges et de partages qui conclut ce très beau projet de rénovation des phares de la Tour Eiffel.

Visites privées du 5ème étage pour voir les phares de la Tour Eiffel fonctionner suivies d'un cocktail dînatoire dans une ambiance festive entre nos clients, nos fournisseurs et nos amis.

Ils en parlent