Pourquoi faut-il rénover le phare ?

Pour améliorer l'ergonomie et permettre de faciliter l'entretien des phares (mesure et diagnostic).
Pour changer les pièces qui ne se fabriquent plus.
Pour moderniser le système d'automatisation
Pour permettre une évolution future du système.

Comment faciliter les opérations de maintenance ?

Simplifier le système mécanique.
Ajouter un certain nombre d'éléments de diagnostic, ce qui permet d'anticiper les défauts et de les localiser.

Les étapes de la rénovation

Salon micronora

DEMONTAGE

phare de la tour eiffel

PREPARATION

actionneur ezyact

INSTALLATION

Le soir du 10 octobre 2017, le phare du sommet de la Tour Eiffel a illuminé de nouveau la nuit parisienne.

Solution pour rénover la rotation et les automatismes de gestion du phare de la Tour Eiffel

Le phare est constitué de 4 projecteurs pilotés par des automates programmables reliés par fibre optique au système central. Les projecteurs sont synchronisés pour former un double faisceau pivotant à 360° et d'une portée de 80 kilomètres.

Le phare était à l'arrêt depuis le 28 août, afin de moderniser sa robotique et de remplacer le système de rotation des 4 projecteurs (moteur, courroie et variateur). La gestion centrale des projecteurs ainsi que leur automatisme ont été renouvelés.

Grâce à ces travaux, le phare peut jouer à nouveau son rôle de repère symbolique et universel.

projet tour eiffel - a2v

Quelques vidéos d'explications :


Les étapes de la rénovation des phares - A2V


Diaporama de photos - A2V


Le phare de la Tour Eiffel prêt à éclairer Paris de nouveau


Visite privée dans les coulisses de la Tour Eiffel

A propos

  • Société d'ingénierie et d'étude mécatronique capable de développement et de réalisations électroniques et mécaniques sur mesure autour des produits qu'elle distribue.
  • Adresse : 6 rue Maryse Bastié 78125 GAZERAN
  • Tel : 01.61.08.62.19


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